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9月22日，由浙江交通集團主導建設、中鐵電氣化局集團有限公司和深圳市萬德建設集團股份有限公司聯合承建的桐廬東站正式開通，意味著浙江省杭州市桐廬縣“雙高鐵樞紐”新時代開啟，杭州都市圈和浙江省“1小時交通圈”建設再亮一盞新燈。
桐廬東站位于桐廬縣東北側江南鎮(zhèn)，北側及西側臨富春江及桐君山，自然山水資源優(yōu)越。桐廬東站是杭溫鐵路上的中間站，也是合杭高鐵湖杭段至杭黃高鐵連接線接軌站，因合杭高鐵湖杭段至杭黃高鐵連接線是國家高速鐵路網主骨架商合杭、寧杭鐵路的南延通道，是滬昆鐵路南昌以東段的輔助通道，也是長三角城際鐵路網的組成部分和全面實現浙江省1小時交通圈的關鍵性工程，因此桐廬東站建成后，將極大便利桐廬及周邊地區(qū)市民出行，對于桐廬接軌長三角，深度融入全省大灣區(qū)大花園大通道大都市區(qū)建設起到積極的推動作用。同時，作為杭州2022年亞運會重點交通保障工程，建成后的桐廬東站將會大大縮短上海、南京、合肥、武漢、溫州等地游客到杭州的“亞運旅”時間。
站房總建筑面積3.98萬平方米的桐廬東站，其主體面積1.5萬平方米，共分四層，其中地上三層，地下一層，建筑高度為24.7米，最高聚集人數600人，站場規(guī)模為4臺8線，總投資達4.41億元。項目于2021年7月開工建設，22日正式啟用，建設工期達14個月。（高天峰/文 陳愛/圖）
責任編輯：宋越
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