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　　7月6日8時，隨著G55301次動車組列車從湖州站出發(fā)，沿著合杭高鐵湖杭段（即湖杭高鐵）駛向杭州方向，標(biāo)志著合杭高鐵湖杭段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作結(jié)束，轉(zhuǎn)入試運行階段，距離具備開通運營條件時間越來越近。

　　“試運行主要是按試驗大綱要求，原則上利用不少于一個月的時間，進(jìn)行列車運行圖參數(shù)測試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車試驗等項目測試，模擬線路正式運營狀態(tài)，對高鐵運輸組織、列車接發(fā)、開行密度、設(shè)備狀態(tài)等方面進(jìn)行的一次全面“實戰(zhàn)”檢測，為正式開通運營提供科學(xué)依據(jù)?！敝袊F路上海局集團(tuán)有限公司技術(shù)人員告訴記者,試運行使用的列車與正式開通運行的動車組列車基本一致。與正式運營列車不同的是，運行試驗列車是模擬辦理客運業(yè)務(wù)。

　　合杭高鐵湖杭段2019年年底開工建設(shè)，是浙江首條由省及沿線市縣區(qū)資金為主投資新建的高鐵。經(jīng)過建設(shè)者的艱苦奮戰(zhàn)，先后完成了路基、橋梁、正線鋪軌、“四電”和站房工程，于今年4月28日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，檢測列車、綜合檢測列車、重聯(lián)動車組先后上線，以不同速度等級進(jìn)行往返檢測試驗以及全線拉通試驗。截至7月5日，合杭高鐵湖杭段共開行各類試驗列車2023列，檢測總里程達(dá)57226公里，綜合檢測列車試驗最高時速達(dá)385公里，安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成各項聯(lián)調(diào)聯(lián)試檢測任務(wù)，順利轉(zhuǎn)入運行試驗階段，預(yù)計8月具備開通運營條件。

　　建設(shè)中的杭州西站

　　合杭高鐵湖杭段是杭州亞運會重要保障項目，從既有湖州站引出，經(jīng)湖州市南太湖新區(qū)、吳興區(qū)、德清縣，杭州市余杭區(qū)、西湖區(qū)、富陽區(qū)和桐廬縣，跨富春江后引入杭黃高鐵桐廬站，新建線路長約137.8公里，設(shè)計時速350公里，項目總投資約370.27億元，全線設(shè)湖州、德清、杭州西、富陽西、桐廬東、桐廬6座車站，其中杭州西、富陽西、桐廬東為新建車站。

　　富春江大橋

　　中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司切實擔(dān)負(fù)起運營管理單位的責(zé)任，積極參與施工方案策劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)把關(guān)，組織杭州工務(wù)段、上海高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段等單位進(jìn)行線路精調(diào)會戰(zhàn)，全力確保設(shè)備設(shè)施安全可靠，為合杭高鐵湖杭段高質(zhì)量開通運營提供保障。滬杭客專公司、浙江交通集團(tuán)湖杭鐵路建設(shè)指揮部以打造精品工程為目標(biāo)，會同施工、設(shè)計、監(jiān)理等參建單位動態(tài)優(yōu)化施工組織，定期加強質(zhì)量安全檢查監(jiān)控，及時協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場問題，科學(xué)有序推進(jìn)項目建設(shè)。

　　合杭高鐵湖杭段是打造“軌道上的長三角”的重要節(jié)點工程，項目建成通車后，將進(jìn)一步完善浙江省1小時交通圈，優(yōu)化杭州鐵路樞紐客站與過江通道布局，為杭州亞運會交通服務(wù)提供強有力的運輸保障，對促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

　　按照試運行計劃，G55301次列車8時從湖州站出發(fā)，沿合杭高鐵湖杭段前行中途不停站，在桐廬站駛?cè)牒键S高鐵，9時03分到達(dá)杭黃高鐵建德站。（記者 張帆 通訊員 胡越 周蕊）

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